Démonstrateur IK Digital Solutions · Cimenterie du Fleuve SA est une société fictive. Chiffres, personnes et documents sont illustratifs ; les formulaires sont simulés.← Retour au portfolio
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Le ciment du Kongo Central, depuis 1974

Une usine à Matadi, une carrière à Luvu, un terminal à Kinshasa. Trois ciments certifiés OCC, du béton prêt à l'emploi et des granulats, livrés par rail, route et fleuve.

CEphoto, Uwe Aranas · CC BY-SA 3.0
1,0 Mtde capacité annuelle de ciment
1974année de la première cuisson à Matadi
640salariés, dont 96 % congolais
5sites : usine, carrière, terminal, deux dépôts

Produits

Trois ciments, un béton, des granulats

Chaque lot est contrôlé au laboratoire de l'usine avant expédition. Fiches techniques et certificat OCC téléchargeables.

CEM I 42,5 R

Ciment Portland CEM I 42,5 R

Ciment à haute résistance initiale pour le béton armé, les éléments préfabriqués et les ouvrages d'art. Livré en sacs de 50 kg ou en vrac par citerne.

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CEM II/A-L 42,5 N

Ciment composé CEM II/A-L 42,5 N

Le ciment polyvalent des chantiers de bâtiment : fondations, poteaux, poutres, dalles. Bonne maniabilité, montée en résistance régulière, moins de retrait.

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CEM II/B-L 32,5 R

Ciment de maçonnerie CEM II/B-L 32,5 R

Pour les mortiers, enduits, joints et petits ouvrages. Prise rapide, finition facile, le sac le plus vendu chez nos revendeurs de quartier.

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Béton prêt à l'emploi

Béton prêt à l'emploi, Kinshasa

Centrale de Limete : bétons C20/25 à C40/50, pompage jusqu'à 36 m, livraison en toupie de 6 et 8 m³ dans un rayon de 40 km. Commande la veille avant 15 h.

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Granulats

Granulats calcaires concassés

Gravillons 5/15 et 15/25, sable de concassage 0/4 et tout-venant 0/31,5 issus de la carrière de Luvu. Chargement sur camion client ou livraison.

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Sites

De la carrière au chantier

Cinq sites reliés par la route nationale n° 1, le chemin de fer Matadi–Kinshasa et le fleuve Congo.

Usine de Matadi
Carrière de Luvu
Terminal de Kinshasa-Limete

Sites & logistique

Durabilité et sécurité

Produire proprement, travailler sans accident

Poussières mesurées et publiées, combustibles alternatifs, 96 % de salariés congolais. Les chiffres complets sont dans le rapport annuel.

0,9accidents avec arrêt par million d'heures (LTIFR), 12 mois
1 214jours sans accident mortel
612 kgde CO₂ par tonne de ciment (objectif 2030 : 520)
71 %de taux de clinker dans le ciment

Nos indicateurs

Chiffres illustratifs : société fictive créée pour la démonstration.

Actualités

Dernières nouvelles

Toutes les actualités
  • 27 août 2026Le broyeur vertical atteint sa cadence nominale de 120 t/hUsine

    Mis en service en mai, le nouveau broyeur vertical de l'usine de Matadi a atteint sa cadence nominale le 21 août après trois mois d'essais. Il remplace le broyeur à boulets n° 1 de 1974 et consomme 30 % d'électricité en moins par tonne.

    La capacité de broyage passe à 1,2 Mt/an, au-dessus de la capacité de cuisson, ce qui permet d'importer du clinker en période de pointe.

  • 30 juillet 2026Premier semestre 2026 : 486 000 tonnes vendues, en hausse de 11 %Résultats

    Les ventes de ciment ont atteint 486 000 tonnes au premier semestre, portées par les chantiers de Kinshasa et l'ouverture du dépôt de Kikwit. Le béton prêt à l'emploi progresse de 24 % à 61 000 m³.

    Le four a fonctionné 171 jours sur 181, avec un arrêt programmé de six jours en mars.

  • 18 juin 2026Journée sécurité : 1 200 jours sans accident mortelSécurité

    Les 640 salariés et 300 sous-traitants ont participé à la journée sécurité annuelle. Le thème de 2026 : les déplacements des camions dans l'enceinte de l'usine, première cause de presqu'accidents relevée en 2025.

    Un nouveau plan de circulation sépare les piétons des poids lourds à l'ensachage et au chargement vrac.

Fournisseurs

Appels d'offres en cours

Nos consultations sont publiées ici. Les entreprises congolaises sont encouragées à se référencer.

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RéférenceObjetCatégorieClôtureÉtatDossier
AO-2026-015Restauration collective de l'usine de Matadi (contrat 2 ans)Services6 novembre 2026À venirDossier
AO-2026-014Fourniture de sacs kraft deux plis, 50 kg, 12 millions d'unitésFournitures10 octobre 2026OuvertDossier
AO-2026-013Transport routier Matadi–Kinshasa–Kikwit, contrat cadre 2027Transport24 octobre 2026OuvertDossier
AO-2026-012Fourniture de boulets de broyage haute teneur en chromeFournitures30 septembre 2026OuvertDossier

Où acheter

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Comptoir usine, terminal de Kinshasa, dépôts de Boma et Kikwit, et un réseau de revendeurs agréés. Prix affichés en francs congolais, identiques dans tous les dépôts.

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